Nehmen Sie den Bus auf Tahiti

Revolution im öffentlichen Nahverkehr auf Tahiti: Alles, was Sie über die neuen Busse, Tarife und Dienstleistungen von Tere Tahiti wissen müssen

Aus dem 26 Mai 2025, Tahiti erlebt eine große Transformation seines öffentlichen Verkehrsnetzes. Unterstützt durch die Regierung von Französisch-Polynesien undTere Tahiti-BetreiberZiel dieser Reform ist es, den Bus zugänglicher machen, mehr modern et attraktiver für Einwohner und Besucher gleichermaßen. Zwischen vereinfachten Preisen, verstärkten Linien, innovativen mobilen Anwendungen und neuen Diensten, Hier ist ein kompletter Überblick über diese Mobilitätsrevolution.

Einheitliche, vereinfachte Preise für alle Fahrten

Eine der bedeutendsten Änderungen ist die Einrichtung einer Einzelsatz von 150 F CFP für alle Fahrten, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung. Dieser Tarif gilt nur für im Vorverkauf erworbene Tickets, online, im Geschäft oder über die mobile App. Für Einkäufe an Bord beträgt der Preis 200 F CFP, um den Vorverkauf zu fördern und den Einstieg in die Busse zu erleichtern.

Detaillierte Preise:

• Vorverkaufsticket : 150 F CFP

• Fahrkarte an Bord : 200 F CFP

• 10er-Ticketheft : 1 F CFP (d. h. 100 F pro Ticket)

• Monatsabo Jugend (unter 26) : 1 F CFP

• 3-Tages-Entdeckerpass (Besucher) : 1 F CFP

• kostenlos : Kinder unter 3 Jahren, Studenten, Menschen mit Behinderungen oder Matahiapo (Personen, die nach Erstellung einer Akte bei der Agentur Tere Tahiti mindestens 62 Jahre alt sind).

Diese Tarifvereinfachung ersetzt eine komplexes Raster mit 70 verschiedenen Preisen, in Kraft seit 2012. Es ermöglicht eine erhebliche Reduktion die Kosten für lange Fahrten, insbesondere zwischen der Halbinsel und Papeete, wo der Preis durch drei geteilt wird.

Eine mobile Anwendung für intelligente Mobilität

Eine weitere wichtige Neuerung: die Einführung der Anwendung Tere Tahiti Mobilities, seit Ende Mai verfügbar. Es bietet eine Reihe von Funktionen, die den Benutzern das Leben erleichtern sollen:

• Tickets online kaufen

• Routenplanung

• Echtzeit-Busverfolgung auf einer interaktiven Karte

• Informationen zu Fahrplänen und Störungen

• Anzeige der Wartezeiten an den Haupthaltestellen über digitale Terminals

Diese Anwendung ersetzt die alte Version, die als veraltet galt und seit mehreren Jahren nicht mehr verwendet wurde. Sie verfügt über eine modernisierte Website, zugänglich auf allen Geräten, für ein reibungsloses und intuitives Erlebnis. Am Ende dieses Artikels finden Sie die Links zum Herunterladen dieser Anwendung von Android und iphone.

Linien stärken und Service verbessern

Um der Überlastung bestimmter Linien während der Spitzenzeiten entgegenzuwirken, hat die Regierung ein gezielte Netzwerkstärkung ab dem 19. Mai 2025. Drei große Linien profitieren nun von 10 zusätzliche Hin- und Rückfahrten pro Tag :

• 20 Online : Papeete – Taravao (Westseite)

• 21 Online : Papeete – Taravao (Ostseite)

• 31 Online : Papeete – Papenoo

Diese Reisen sind konzentriert sich auf die verkehrsreichsten Zeitfenster, um Wartezeiten zu verkürzen und den Fahrgastkomfort zu verbessern. Im Gegenzug wurden einige wenig genutzte Dienste reduziert, um die Ressourcen zu optimieren.

Auf dem Weg zu einem zuverlässigeren und nachhaltigeren Netzwerk

Die Reform ist Teil einer globalen Strategie der Nachhaltige Mobilität und Kampf gegen VerkehrsstausIn Französisch-Polynesien ist der Transport der zweitgrößte Haushaltsposten. Indem die Behörden den Bus erschwinglicher und bequemer machen, wollen sie Verkehrsverlagerung vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen.

Angezeigte Ziele:

• Abbau von Ungleichheiten beim Zugang zu Verkehrsmitteln

• Entlastung der wichtigsten Stadtstraßen

• Verbessern Sie die Luftqualität und begrenzen Sie die Umweltbelastung

• Bieten Sie eine glaubwürdige Alternative zum individuellen Auto

Was kommt als Nächstes? Neue Busse und Ausrüstung kommen

Die Reform ist hier nicht zu Ende. zweite Phase ist für Mitte 2026 geplant, mit der Ankunft von 18 neue Busse auf dem Netz. Diese Fahrzeuge erhöhen die Transportkapazität von 5 zusätzliche Plätze pro Tag, während Komfort und Pünktlichkeit verbessert werden.

Der Minister für Großprojekte, Jordy Chanerwähnte auch die Möglichkeit, neue Bushaltestellen und zur Erweiterung der digitale Terminals nach Bedarf. Das Ziel ist klar: Wiederherstellung des Vertrauens in das Netzwerk und den Bus zum bevorzugten Verkehrsmittel machen.

Ein Service für Einheimische und Touristen

Bei 3-Tages-Entdeckungspass für 1 CFP-Francskönnen Besucher Tahiti nun günstiger mit dem Bus erkunden. Dies touristisches Produkt wird hinzugefügt monatliche Abonnements et Fahrkartenhefte, für ein an alle Profile angepasstes Angebot.

Auch Randgebiete, die oft schlecht angebunden sind, profitieren von dieser Reform mit faireren Tarifen und längeren Fahrplänen. Dies ist ein wichtiger Fortschritt für Familien und die Behandlungsräume. Travailleure weit entfernt von städtischen Zentren leben.

In Ordnung

Diese Reform des Tere Tahiti-Netzwerks markiert einen historischer Wendepunkt in der Verkehrspolitik in Polynesien. Es verbindet Erschwinglichkeit, technologische Modernisierung et ökologisches Engagementund erfüllt gleichzeitig die Erwartungen der Benutzer.

Wenn du zu denen gehörst, die seit dem 26. Mai mit dem Bus gefahren sind, kannst du uns deine Erfahrungen in den Kommentaren hinterlassen. Wir freuen uns, davon zu hören.