Nehmen Sie den Bus auf Tahiti

Revolution im öffentlichen Nahverkehr auf Tahiti: Alles, was Sie über die neuen Busse, Tarife und Dienstleistungen von Tere Tahiti wissen müssen

Seit dem 26. Mai 2025 wird das öffentliche Verkehrsnetz Tahitis umfassend modernisiert . Unter der Leitung der Regierung von Französisch-Polynesien und des Betreibers Tere Tahiti zielt diese Reform darauf ab, Busse zugänglicher , moderner und attraktiver für Einheimische und Besucher zu gestalten. Von vereinfachten Tarifen und häufigeren Verbindungen bis hin zu einer innovativen mobilen App und neuen Angeboten – hier finden Sie einen umfassenden Überblick über diese Mobilitätsrevolution.

Einheitliche, vereinfachte Preise für alle Fahrten

Eine der wichtigsten Änderungen ist die Einführung eines Einheitspreises von 150 CFP-Francs  für alle Fahrten, unabhängig von der Entfernung. Dieser Preis gilt nur für Tickets, die im Voraus online, am Fahrkartenschalter oder über die mobile App gekauft wurden. Für Tickets, die an Bord gekauft werden, beträgt der Preis 200 CFP-Francs  , um den Vorverkauf zu fördern und das Einsteigen zu erleichtern.

Detaillierte Preise:

• Vorverkaufsticket  : 150 CFP

• Ticketpreis an Bord  : 200 CFP

• Zehnerkarten  : 1.100 CFP-Francs (d. h. 110 CFP-Francs pro Karte)

• Monatsabonnement für junge Leute (unter 26 Jahren)  : 1.500 CFP-Francs

• 3-Tages-Entdeckungspass (Besucher)  : 1.200 CFP

• Freier Eintritt  : Kinder unter 3 Jahren, Studenten, Menschen mit Behinderungen oder Matahiapo (Personen ab 62 Jahren nach Ausfüllen eines Antrags bei der Agentur Tere Tahiti).

Diese vereinfachte Tarifstruktur ersetzt ein komplexes Raster von 70 verschiedenen Tarifen , das seit 2012 in Kraft war. Sie ermöglicht eine erhebliche Senkung der Kosten für lange Fahrten, insbesondere zwischen der Presqu'île und Papeete, wo der Preis durch drei geteilt wird.

Eine mobile Anwendung für intelligente Mobilität

Eine weitere wichtige Neuerung ist die Einführung der App Tere Tahiti Mobilités  , die seit Ende Mai verfügbar ist. Sie bietet eine Reihe von Funktionen, die den Nutzern das Leben erleichtern sollen:

• Tickets online kaufen

• Routenplanung

• Echtzeit-Busverfolgung auf einer interaktiven Karte

• Informationen zu Fahrplänen und Störungen

• Anzeige der Wartezeiten an den Haupthaltestellen über digitale Terminals

Diese App ersetzt die alte Version, die als veraltet galt und seit Jahren nicht mehr weiterentwickelt wurde. Sie bietet eine modernisierte Website , die auf allen Geräten zugänglich ist und eine reibungslose und intuitive Bedienung ermöglicht. Die Download-Links für Android und iPhone finden Sie am Ende dieses Artikels.

Linien stärken und Service verbessern

Um der Überlastung bestimmter Linien während der Hauptverkehrszeiten entgegenzuwirken, startete die Regierung am 19. Mai 2025 eine gezielte Verstärkung des Netzes. Drei wichtige Linien profitieren nun von  10 zusätzlichen Hin- und Rückfahrten pro Tag  :

• Linie 20  : Papeete – Taravao (Westseite)

• Linie 21  : Papeete – Taravao (Ostseite)

• Linie 31  : Papeete – Papenoo

Diese Verbindungen werden auf die Stoßzeiten konzentriert , um Wartezeiten zu verkürzen und den Fahrgastkomfort zu verbessern. Im Gegenzug wurden einige weniger frequentierte Strecken reduziert, um Ressourcen zu optimieren.

Auf dem Weg zu einem zuverlässigeren und nachhaltigeren Netzwerk

Die Reform ist Teil einer umfassenden Strategie für nachhaltige Mobilität  und zur Bekämpfung von Verkehrsstaus  . In Französisch-Polynesien stellen die Transportkosten den zweitgrößten Haushaltsposten dar. Indem die Behörden Busse erschwinglicher und bequemer machen, hoffen sie, den Umstieg  vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel zu fördern.

Angezeigte Ziele:

• Abbau von Ungleichheiten beim Zugang zu Verkehrsmitteln

• Entlastung der wichtigsten Stadtstraßen

• Verbessern Sie die Luftqualität und begrenzen Sie die Umweltbelastung

• Bieten Sie eine glaubwürdige Alternative zum individuellen Auto

Was kommt als Nächstes? Neue Busse und Ausrüstung kommen

Die Reform ist damit noch nicht abgeschlossen. Für Mitte 2026 ist eine zweite Phase geplant , in der  18 neue Busse  in Betrieb genommen werden . Diese Fahrzeuge werden die Beförderungskapazität um 5.000 zusätzliche Sitzplätze pro Tag  erhöhen und gleichzeitig Komfort und Pünktlichkeit verbessern.

Der Minister für öffentliche Arbeiten, Jordy Chan , erwähnte auch die Möglichkeit, neue Bushaltestellen  zu errichten und digitale Kioske bei Bedarf auszubauen. Das Ziel ist klar: das Vertrauen in das Busnetz wiederherzustellen  und den Bus zu einem bevorzugten Verkehrsmittel zu machen.

Ein Service für Einheimische und Touristen

Mit dem 3-Tages-Entdeckungspass für 1.200 CFP-Francs  können Besucher Tahiti jetzt günstiger mit dem Bus erkunden. Dieses Angebot ergänzt die Monatskarten und Tickethefte und bietet für jeden Bedarf die passende Option.

Auch abgelegene, oft schlecht angebundene Gebiete profitieren von dieser Reform durch fairere Fahrpreise und verbesserte Fahrpläne. Dies ist somit ein bedeutender Fortschritt für Familien und Arbeitnehmer , die weitab von städtischen Zentren leben.

In Ordnung

Diese Reform des Tere-Tahiti-Netzwerks markiert einen historischen Wendepunkt  in der Verkehrspolitik Polynesiens. Sie vereint erschwingliche Zugänglichkeit  , technologische Modernisierung  und Umweltengagement  und erfüllt gleichzeitig die Erwartungen der Nutzer.

Wenn du zu denen gehörst, die seit dem 26. Mai mit dem Bus gefahren sind, kannst du uns deine Erfahrungen in den Kommentaren hinterlassen. Wir freuen uns, davon zu hören.